¿Influyen los resultados de la F1 a la hora de elegir nuestro coche?

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¿De verdad existe relación entre la F1 y el coche nuestro de cada día?

Como bien sabéis en CAR and GAS somos diferentes al resto y nos encanta hacer artículos de este tipo. En esta ocasión hemos querido realizar un artículo mezclando dos grandes mundos, la F1 y las marcas de coches de nuestro día a día. Para ello queríamos saber si de verdad influyen los resultados de los campeonatos de la  F1 con los resultados de ventas de las marcas.

En la siguiente lista aparecen las escuderías que han liderado la F1 en los últimos 12 años:

2005 – RENAULT (Fernando Alonso)

2006 – RENAULT (Fernando Alonso)

2007 – FERRARI – (Kimi Raikkonen)

2008 – FERRARI – (Lewis Hamilton)

2009 – BRAWN GP MERCEDES – (Jenson Button)

2010 – RED BULL – (Sebastian Vettel)

2011 – RED BULL – (Sebastian Vettel)

2012 – RED BULL – (Sebastian Vettel)

2013 – RED BULL – (Sebastian Vettel)

2014 – MERCEDES – (Lewis Hamilton)

2015 – MERCEDES – (Lewis Hamilton)

2016 – MERCEDES – (Nico Rosberg)

2017 – MERCEDES – (Lewis Hamilton)

 

2005 – 2006:

Durante estos 2 años  la F1 estuvo liderada por Renault. Fernando Alonso impulsaba a la escudería Renault a lo más alto, y el modelo Megane y la marca Nissan hacían lo mismo con el grupo Renault en lo referente a resultados de ventas. Estas dos apuestas impulsaron el beneficio de Renault un 43%. Por cierto, es importante recordar que el Renault Megane fue un modelo muy promocionado por Fernando Alonso.

2007-2008:

2007 y 2008 fueron buenos años para Ferrari en la fórmula 1 y también en  dos países: España y China. Ambos países fueron los mercados más potenciales para la firma de Maranello, es decir, aquellos en los que más confiaba la marca en relación al aumento de las ventas, debido  que la marca pensaba duplicar sus ventas durante ese período en ambos mercados. Su modelo estrella en 2007 fue el 599 GTB Fiorano.

En 2008 Ferrari volvió a ser la marca destacada y, al igual que en 2007, 2008 también fue un año de crecimiento para Ferrari, esta vez el país más destacado era Japón en lo referente a crecimiento, pero su mercado más exitoso seguía siendo EEUU.

2009:

Este fue el año de la escudería  Brawn GP Mercedes. Era una escudería británica que  utilizó motores de Mercedes-Benz. Al finalizar la temporada, Brawn GP se había convertido en el primer equipo de la historia de esta categoría en conseguir el campeonato mundial de constructores y el campeonato mundial de pilotos en el mismo año de su debut. Jenson Button acabó primero de la clasificación de pilotos y Rubens Barrichello, tercero.

A pesar de todo esto, 2009 no fue un buen año para el grupo Daimler, ya que cerró el año con un resultado negativo de 1.513 millones de euros.

2010-2013:

En 2010 va a comenzar el éxito de la escudería Red Bull, la cual va a liderar el campeonato de F1 durante 4 años consecutivos (2010-2011-2012-2013).

En lo referente a las ventas del grupo Renault, el resultado también era bueno con un beneficio de 1.735 millones de euros en 2012. Parte de la culpa en estos buenos resultados, la tuvo el Renault Clio IV el cual se acababa de lanzar en octubre de 2012 y ya era un éxito en Europa.

En este período  Renault comenzaba su andadura en el mundo eléctrico, lanzando en 2012 su nueva gama Renault ZE (Zero Emission).

2014-2017:

Mercedes vuelve a convertirse en la escudería líder en estas 4 temporadas (2014-2015-2016-2017). En lo referente a las ventas del grupo Daimler, son todas buenas noticias en este período.

En 2013 Mercedes Benz logra cerrar el año con un aumento de ventas en España de un 15,1%.

2015 se convirtió también en un año de éxitos de la marca alemana con un crecimiento en  del 10,5% y en EEUU de un 3,8%.

Finalmente el grupo Daimler cerró 2017 con cifras excepcionales, ya que disparó su beneficio neto hasta un 24% en comparación con 2016.

Una vez analizados estos 12 años, podemos concluir dos cosas:

  1. O bien las casualidades existen, salvo en 2009, ya que el resto de años todos los éxitos de las escuderías de F1 van unidos a éxitos de las marcas representantes de dichas escuderías.
  2. Los resultados de los campeonatos de F1 influyen en las ventas de coches

Está claro que hay factores muuucho más importantes que los resultados de F1 a la hora de elegir la marca de nuestro nuevo coche, pero también hay que decir que Renault se hinchó a vender Megane 2 cuando Fernando Alonso era campeón de F1, ahí queda eso…

 

Mario Villagarcía

Sobre Mario Villagarcía

Mario Villagarcía ha escrito 8 post .

Desde chiquitín supe que mi relación con los coches era algo especial. A día de hoy queda confirmado.

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