Matriculaciones España Julio 2018

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Matriculaciones España Julio 2018: El Nissan Qashqai arrasa y Renault comienza a despertar

Durante el mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en España, han aumentado la friolera de un 19,3% respecto a julio del año pasado.

Por combustibles, no hay mucha variación respecto a otros meses del año. La gasolina lidera con una cuota del 63,5%, el diésel apenas varía con una cuota del 35,9% y los eléctricos mantienen la cuota del 0,6%, misma cuota que el mes pasado.

En este mes de julio hay claramente 2 sorpresas. La primera es que por fin el Nissan Qashqai consigue liderar el mercado con más de 4.000 unidades matriculadas. La otra sorpresa tiene que ver con el fabricante Renault, que consigue posicionarse como la marca líder en el mes de julio con más de 12.000 unidades matriculadas.

 

Top 10 marcas julio 2018:

  1. Renault – 12.289 unidades
  2. Volkswagen – 11.374 unidades
  3. Seat – 9.965 unidades
  4. Peugeot – 8.262 unidades
  5. Nissan – 7.953 unidades
  6. Audi – 7.428 unidades
  7. Ford – 7.414 unidades
  8. Fiat – 7.157 unidades
  9. Toyota – 6.832 unidades
  10. Hyundai – 6.507 unidades

Sin duda hay que destacar el subidón de Renault en los últimos meses, que además todo apunta a que se mantendrá en el Top 3 hasta finales de año. Modelos como el Captur, Megane y Kadjar son los más destacados este mes de julio en la marca del rombo.

Audi se mantiene el Top 10, siendo la única marca premium que está en el ranking, gracias a modelos como el Q2, A1 y A3. Muy importante la subida de ventas que está experimentando Fiat, gracias a modelos como el Fiat 500 y Fiat Tipo, ambos muy populares en las empresas de alquiler.

Si en el mes de Junio destacábamos la llegada de Kia al Top 10, este mes le toca también a otra coreana, en este caso, Hyundai. Modelos como el Kona, Tucson y la nueva generación de I30 están dando grandes satisfacciones en España y Europa a la marca coreana.

Top 20 modelos julio 2018:

  1.  Nissan Qashqai – 4.373 unidades
  2. Renault Megane – 4.293 unidades
  3. Seat León – 3.117 unidades
  4. Seat Ibiza – 2.996 unidades
  5. Renault Clio – 2.944 unidades
  6. Volkswagen Golf – 2.907 unidades
  7. Dacia Sandero – 2.817 unidades
  8. Volkswagen Tiguan – 2.801 unidades
  9. Renault Captur – 2.634 unidades
  10. Volkswagen Polo – 2.251 unidades
  11. Fiat 500 – 1.973 unidades
  12. Peugeot 308 – 1.961 unidades
  13. Peugeot 3008 – 1.926 unidades
  14. Ford Focus – 1.921 unidades
  15. Toyota Yaris – 1.871 unidades
  16. Seat Arona – 1.861 unidades
  17. Toyota Auris – 1.857 unidades
  18. Dacia Duster – 1.786 unidades
  19. Renault Kadjar – 1.761 unidades
  20. Fiat Tipo – 1.743 unidades

“El Renault Megane incluye los modelos Scenic/Grand Scenic, y el Volkswagen Golf incluye al modelo Sportsvan”

Ya comentábamos antes el exitazo del Nissan Qashqai y el liderazgo de la marca Renault. Gran culpa del éxito de Renault, tiene que ver con el modelo Megane, que se está convirtiendo en un modelo muy exitoso y además es un modelo Made in Spain, algo que siempre es de agradecer.

El Volkswagen Tiguan también es todo un éxito de ventas, ya no sólo en España, sino también en Europa. Una gama de motores y acabados muy completa, lo último en tecnología y la llegada de la versión Allspace son los ingredientes de su éxito.

Estaba claro que el Seat Arona iba a ser un modelo muy vendido en nuestro país, y desde luego así ha sido. Digamos que tiene todo lo que se necesita para triunfar: diseño atractivo+SUV+comportamiento dinámico de 10, pues éxito asegurado.

La nueva generación del Dacia Duster está dando mucho que hablar. Es un modelo que se aleja de la imagen Low Cost de Dacia, tiene una buena tecnología para su precio, un diseño atractivo y unos precios de derribo ¿se puede pedir más?

El Renault Kadjar no es capaz de seguirle el ritmo a su primo de Nissan, pero eso no quiere decir que sea un modelo de muy buenas ventas. Este mes de Julio ha incrementado muchísimo sus ventas, gracias a sus buenas promociones y una excelente relación precio/equipamiento. Hay que recordar que también es un Made in Spain, que se fabrica en Palencia en la misma factoría que el Megane.

Y por último, aquí tenemos otra de las grandes sorpresas de este mes, el Fiat Tipo. Este compacto ha conseguido hacerse un hueco en el mercado principalmente por 3 motivos: Precio en comparación con sus rivales, gama GLP (útil en grandes ciudades) y un maletero de referencia con 440 litros en su versión hatchback.

Fuente: Aniacam

Mario Villagarcía

Sobre Mario Villagarcía

Mario Villagarcía ha escrito 12 post .

Desde chiquitín supe que mi relación con los coches era algo especial. A día de hoy queda confirmado.

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