Usados más fiables de entre 3000 y 6000€

Usados más fiables de entre 3000 y 6000€

abril 3, 2013 0 Por Sergio Franco

Hace unos días los chicos  de Autobild elaboraron una lista con los 20 coches usados más fiables de entre 3000 y 6000€. En realidad el listado de vehículos era la continuación de un artículo que publicaron  unas semanas antes en el que hacían una selección de los 20 usados más fiables de menos de 3000€ y que os mostraremos más adelante.

El listado y sus opiniones las veremos a continuación.

Mazda 6 Sportwagon

Mazda 6 Sportwagon

El predecesor de este modelo, el Mazda 626, fue un ejemplo paradigmático de fiabilidad… y en el caso de esta generación, la durabilidad continúa. Tan solo presentan inconvenientes algunas unidades en las que los tubos de escape se oxidaban prematuramente. Los discos de freno también causan problemas, pero nada grave. Y, lo mejor de todo, puedes hacerte con las versiones familiares de 2002 por poco más de 3.000 euros. Si prefieres rascarte un poco más el bolsillo, tienes a tu disposición modelos de 2005 desde 5.000 euros en el caso del gasolina 2.0 de 140 CV y 5.500 euros en las versiones diésel 2.0 CRTD de 136 CV. Desde AUTO BILD te recomendamos la motorización de gasóleo. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Audi A3

Audi A3

¿Siempre quisiste tener un compacto ‘premium’ pero el presupuesto no te lo permitía? Sin ninguna duda, una buena opción en el mercado de segunda mano es el Audi A3 fabricado entre 2003 y 2005. Las versiones más baratas con motor de gasolina 1.6 de 102 CV rondan los 4.300 euros mientras que los 1.9 TDI de 105 andan por los 4.700 euros. Además, no solo lucirás coche, sino también fiabilidad. La mayoría de los defectos vienen por problemas en los ejes y en algunas piezas de los motores TDI de dos litros. La buena impresión del habitáculo se mantiene a lo largo de los años, gracias a los materiales empleados en la fabricación. Valoración AUTO BILD: 4/5.

Audi A4

Audi A4

El hermano mayor del A3 tampoco se queda atrás en lo que a fiabilidad se refiere. Además, resulta más espacioso y ofrece mayor capacidad de maletero. En el mercado de ocasión tienes unidades fabricadas en 2002-2003 entre 5.000 y 6.000 euros con la mecánica de gasolina 1.8T de 150 CV y con el diésel 1.9 TDI de 130 CV. Los defectos más comunes que te puedes encontrar en un A4 de segunda mano son frenos que chirrían por el desgaste de los discos, daños en el motor por culpa de una tapa del depósito partida o defectos en la bomba de alimentación y el inmovilizador electrónico. El caudalímetro también puede dar algún susto que otro. Valoración AUTO BILD: 3,5/5.

Ford Focus C-Max

Ford Focus C-Max

El Ford Focus C-MAX es un monovolumen que ofrece espacio y confort a partir de tan solo 3.000 euros en las unidades con motor de gasolina 1,6 litros fabricadas en 2003. Si eres caprichoso y te gusta que tu coche esté repleto de extras, puedes optar por la versión 2.0 Ghia disponible desde 2004. Este acabado incluye asientos calefactables y eléctricos, asistente de aparcamiento… por 4.400 euros. Con el motor 2.0 TDI de 136 CV y el mismo acabado la cosa se eleva hasta los 4.800 euros. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Kia Sorento

Kia Sorento

No es el modelo más refinado de su segmento, pero resulta difícil encontrar un vehículo de tracción integral, reductora y con gran espacio de carga por menos de 6.000 euros. Si buscas un poco, puedes hacerte con este grandullón oriental del año 2005 por unos 5.000 euros en versión de gasolina y 5.600 con mecánica diésel. Por supuesto, si quieres el ahorro máximo, los modelos 2002 cuestan poco más de 3.500 euros. En lo que se refiere a averías, este todoterreno no sufre de problemas graves: óxido en los marcos y defectos en las articulaciones de la dirección. De forma ocasional, el cambio automático presenta anomalías. Valoración AUTO BILD:  4/5.

Mazda MX-5

Mazda MX-5

Si buscas un cabrio divertido, estiloso y que no te vacíe el bolsillo, el Mazda MX-5 que se fabricó entre los años 2001 y 2004 entra dentro del presupuesto que te proponemos en estas páginas. Esta generación se diferenciaba de la anterior porque sus faros ya no eran escamoteables, sino que tenían forma de ‘almendra’. Las versiones de 2002 están valoradas en torno a 4.180 euros, mientras que puedes encontrar modelos de 2004 por poco más de 5.000 euros. Como buen Mazda, este está entre los usados más fiables entre los 3.000 y los 6.000 euros. Su mecánica es a prueba de bombas y tan solo el óxido puede hacer acto de presencia si el modelo en cuestión no se ha cuidado mucho. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Mazda Tribute

Mazda Tribute

Quizás este 4×4 no te suene mucho, pero su durabilidad está fuera de toda duda. Puedes encontrar modelos fabricados entre 2001 y 2004 desde 3.700 hasta 6.000 euros. Su mayor inconveniente es que solo se ofrecía con dos mecánicas de gasolina, una de 2,0 litros con 125 CV y otra de 3,0 litros y 197 CV. Entre las escasa averías que puede sufrir, se encuentran las roturas del cardán y que, a veces, se desenganchan las varillas del cambio. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Mercedes Clase A

Mercedes Clase A

El pequeño de la estrella puede suponer una buena opción de compra si buscas modularidad y capacidad en un coche de reducidas dimensiones (3,57 metros de largo). Tanto su fiabilidad como sus acabados están a la altura que se le presupone a Mercedes. A la hora de elegir entre los motores, existe un amplio abanico de mecánicas disponibles. De esta manera, puedes hacerte con un Mercedes Clase A 160 CDI de 2004 por unos 4.500 euros o con un 180 CDI del mismo año por unos 5.000. En el caso de los gasolina, la variante A 179 de 116 CV cuesta en torno a 5.000 o 6.000 euros, dependiendo del año de matriculación de la unidad concreta. Valoración AUTO BILD: 3,5/5.

Mercedes Vaneo

Mercedes Vaneo

Este vehículo comercial que comparte plataforma con el Mercedes Clase A solo estuvo a la venta entre 2001 y 2006. Su principal ventaja en el mercado de segunda mano es su asequible precio, ya que puedes adquirir unidades de 2002 por poco más de 3.000 euros, tanto en la versión gasolina 1.6 de 82 CV como en la variante diésel 1.7 CDI de 75 CV. Entre los inconvenientes que presenta, se encuentra el tarado de la suspensión, algo rígido, y los asientos, que resultan pequeños. La fiabilidad solo se ve mermada por fallos ocasionales en los ‘limpias’. Ahora bien, es un modelo pleno en oferta de espacio y modularidad para los ocupantes. Valoración AUTO BILD: 4/5.

Mini One

Mini One

Si quieres hacerte con este pequeñín tan ‘chic’ sin que te cueste un ojo de la cara, los modelos salidos de la fábrica entre 2001 y 2004 se adaptan al presupuesto. Los Mini One de 2004 cuestan poco más de 5.000 euros, mientras que las variantes diésel de este mismo año rozan los 6.000 euros. Para gastarte menos dinero deberás buscar modelos con fecha de nacimiento en 2002. A nivel de durabilidad, el inglés cumple las expectativas de forma general, aunque tiene puntos negros debido a corrosiones prematuras, además de algún que otro problema con la caja de cambios manual de cinco velocidades. Valoración AUTO BILD: 3,5/5.

Mitsubishi Montero iO

Mitsubishi Montero iO

Reductora, tracción integral conectable, buenas cotas todoterreno… Todo esto te ofrece el Mitsubishi Montero iO, una versión más pequeña del todoterreno nipón, que, a su vez, resulta más asequible. ¿Su peor mal? Sin ningún tipo de duda, la corrosión, aunque también sufre de pérdidas de aceite del motor y la caja de cambios. En líneas generales, esteusado resulta bastante fiable. En el mercado puedes encontrar unidades fechadas entre los años 2002 y 2006, entre 4.000 y 6.000 euros. Cuenta con dos motores, un 1.8 MPI gasolina de 114 CV y un 2.0 GDI de 129 CV. Este último es el más recomendable por su cifra de par y consumo. Valoración AUTO BILD: 4/5.

Nissan Maxima OX

Nissan Maxima OX

Puede que no sea un modelo tan conocido como los Mercedes Clase E o BMW Serie 5, pero su durabilidad es legendaria. Tanto las unidades con los motores de 2,0 litros con 140 CV como las que montan el 3.0 V6 de 200 CV, son casi indestructibles. Lástima que no haya variantes diésel para ahorrarte también unos euros en el gasto de combustible. El precio oscila, con el motor más pequeño, entre 3.800 y 5.500 euros, mientras que el potente V6 puedes encontrarlo dentro de una horquilla entre 4.400 y 5.700 euros. Si buscas esta última opción con fecha de fabricación de 2005, entonces puede que sobrepase los 6.000 euros. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail

El todocamino japonés es de los modelos más capaces de su segmento. Además, su oferta espacial es notable. A nivel mecánico, destaca, sobre todo, su mecánica turbodiésel de 2,2 litros (114 y 136 CV). Las principales averías afectan al motor, la caja de cambios y al embrague. En la cuestión del precio, puedes encontrar modelos diésel de 114 CV, que son los que estuvieron a la venta entre 2001 y 2003 por unos 5.000 euros. Si quieres subir un escalón y adquirir el de 136 CV, te va a costar encontrar unidades por debajo de los 6.000 euros, pero ‘haberlas haylas’. Las versiones de gasolina están en torno a 4.500 euros, aunque son más ‘gastonas’. Valoración AUTO BILD: 4/5

Opel Zafira

Opel Zafira

Una de las mejores opciones en relación calidad-precio de este práctico es el Opel Zafira. El monovolumen alemán, plenamente capaz en todos los sentidos, puede adquirirse desde poco más de 3.000 euros si el modelo se matriculó en 2003. En cambio, si quieres optar por una unidad más ‘joven’, hay Zafiras datados en 2005 por 4.200 euros. La recomendación de AUTO BILD es adquirir el Opel Zafira con la mecánica 2.2 Dti de 125 CV. Ofrece potencia suficiente y el motor da pocos problemas. Sus principales averías tienen que ver con las suspensiones de ambos ejes y algún chirrido que otro en los discos de freno y en las pastillas. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Skoda Superb

Skoda Superb

Puede que no sea un coche que apasione por su imagen, pero resulta una de las compras más lógicas y fiables que puedes hacer en el mercado de segunda mano. Sus problemas se reducen a las articulaciones y la aparición de poros en los latiguillos de los frenos. La mayoría de unidades vendidas correspondieron a los 1.8T de 140 CV y los 1.9 TDI de 105 CV. El primero daba algunos problemas con el turbo, mientras que el segundo, si se circulaba mucho a altas vueltas, podía sufrir roturas en la culata y los inyectores. Pero, en general, si se ha hecho un buen uso de estos coches, la fiabilidad suele ser una de sus principales cualidades. Valoración AUTO BILD: 4/5.

Subaru Forester

Subaru Forester

La firma del lejano oriente sigue siendo ‘exótica’ dentro de nuestras fronteras a pesar de la inclusión de motores diésel en su gama. La generación que comenzó a venderse en 2002 no tenía propulsores movidos por gasóleo ni muchos adeptos en España… pero esto no significa que no sea una compra segura. La fiabilidad del Subaru Forester con motores de gasolina es innegable. El 2,0 litros tanto en versión de 125 CV como de 177 CV es una mecánica que no ofrece debilidades. El sistema de tracción ‘Symmetrical All Wheel Drive’ tampoco presenta fallos y sigue funcionando como el primer día. Puedes encontrar unidades de 2002 desde 5.000 euros. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Toyota Prius

toyota prius

Otro coche usado de los más fiables de entre 3.000 y 6.000 euros. A priori, la compra del híbrido japonés fabricado entre 2000 y 2004 no genera prácticamente inconvenientes. El único motor disponible en este modelo era el 1.5 de 72 CV. Los modelos de 2002 están a la venta por 4.000 euros, mientras que los de 2003 y 2004 cuestan unos 4.500 y 5.000 euros respectivamente. Su motorización híbrida, una combinación de mecánica de gasolina y motor eléctrico, favorece sobremanera el consumo, sobre todo, en ciudad, y no presenta averías que puedan afectar a esta verdadera obra de ingeniería. En circulación extraurbana, el gasto de combustible aumenta, pero sigue siendo contenido. Valoración AUTO BILD: 4/5.

Toyota RAV4

Toyota RAV4

El todocamino nipón es otro ejemplo de fiabilidad sobre ruedas. Aunque es un coche muy valorado en el mercado de segunda mano, las unidades fabricadas entre 2001 y 2003 tienen unos precios razonables que encajan dentro de la horquilla de este práctico. De esta manera, un Toyota RAV4 2.0 D4-D de 2002 esta en un precio en torno a los 5.600 euros. Por supuesto, las versiones de gasolina con motor de 1,8/2,0 litros pueden adquirirse por menos dinero, unos 5.000 euros. Las averías más grandes tienen que ver con el embrague o las escasa duración de la batería. Los frenos de disco tampoco son su elemento más resistente. Valoración AUTO BILD: 5/5.

Volkswagen Golf

VW Golf

¿Quién no ha querido alguna vez hacerse con un Volkswagen Golf? Una de las formas más baratas de conseguirlo es comprar alguno de los primeros Golf V que salieron a la venta, es decir, los de 2003. Dependiendo de la motorización, la mayoría se encuentran entre los 5.000-6.000 euros. Incluso puedes hallar versiones diésel 1.9 TDI de 105 CV por estos precios. Por supuesto, el compacto alemán no es un modelo infalible: por ejemplo, suele haber muestras de corrosión en los trapecios delanteros y traseros y en el tubo de escape; además, las juntas de las articulaciones están mal protegidas. La electrónica también presenta problemas.Valoración AUTO BILD: 4/5.

Volkswagen Passat Variant

VW Passat Variant

El familiar germano ofrece un maletero ingente de 530 litros con los asientos montados y 1.627 con los mismos plegados. El confort de marcha también es una de sus principales virtudes. Las unidades más baratas pueden costar unos 4.000 euros y datan del año 2002, aunque también puedes hacerte con un modelo menos ‘viejo’ por algo menos de 6.000 euros (2005). En el apartado de averías, lo que más ‘mancilla’ las notables prestaciones de este coche son los fallos en la correa de distribución, el motor y los inyectores. Moraleja: cuida las mecánicas diésel con turbo y no las expongas a largos períodos circulando a altas revoluciones. Valoración AUTO BILD: 3,5/5.

Conclusión Autobild

Hace unos años pensar que se podía adquirir un vehículo de los expuestos en este práctico por menos de 6.000 euros hubiera resultado una utopía. Pero la realidad es que las nuevas generaciones se van sucediendo con relativa rapidez y lo que ayer era un modelo inaccesible, monetariamente hablando, hoy resulta asequible para muchos más bolsillos de conductores.
Los 20 modelos usados más fiables entre 3.000 y 6.000 euros que ha publicado AUTO BILD han obtenido buenos resultados, pero no te podemos garantizar que el que escojas te vaya a salir bien. Por eso, resulta recomendable adquirir un vehículo de ocasión que ofrezca un período de garantía. También existen talleres especializados que, por unos pocos euros, pueden hacerte una revisión a fondo.

Opinión CAR and GAS

Desconocemos los criterios de selección de estos 20 coches aun así, podemos decir que desde CAR and GAS no estamos 100% de acuerdo con el listado ya que puede ser algo “engañoso” por ejemplo: Un coche del que se han vendido poquísimas unidades, hay menor  probabilidad de encontrarse alguno “malo” que si buscamos un modelo muy vendido. 

Independientemente de eso habría que analizar un poco más a fondo cada modelo ya que en caso que tuviéramos una avería en alguno de ellos, nos saldría “más caro el collar que el perro”.

Aconsejamos buscar modelos “comunes” y con facilidad para encontrar recambios y baratos. Hay algunos de los coches del listado que efectivamente son muy fiables pero debemos rezar para que no rompan porque si lo hacen… Saldrá más barato comprar otro coche.

Aún así, todo lo que hemos comentado son consejos y por lo tanto, podéis hacer realmente lo que os plazca  a la hora de elegir coche y que compréis el que más os guste o el que más se ajuste a vuestras necesidades.

Sergio Franco

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CoFundador de CAR and GAS y apasionado del motor y el olor a gasolina.