Más test y menos simulador.

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Empieza el invierno y con ello los entrenos, preparación física y rumores.

Los pilotos pasan el tiempo entre los gimnasios y los simuladores, ya que por normativa y/o climatología los test sobre asfalto están prohibidos. Siempre me he preguntado que si se destinase el dinero que se dedica en el túnel del viento a realizar el vehículo en cuestión sobre la pista, habría bastantes más beneficios para todos. Con dicho coste, del cual sabemos que son unos millones de €, ese dinero reportaría más test y una mejor adaptación de los mejoras sobre los vehículos. Es muy difícil plasmar el trabajo de los ingenieros y en ocasiones el resultado no es igual sobre el simulador que en pista. Por ello pienso que la mayoría saldría ganando, los equipos probarían donde deben, que es la pista, los circuitos tendrían actividad en ella y nosotros podríamos ir a ver lo que tanto nos gusta, rodar y ver un vehículo competir en pista.

Simulador F1 vs Test F1

Simulador F1 vs Test F1

Claro está que esto son sólo suposiciones mías, que de lo que queramos nosotros a lo que quiere la FIA va un trecho. ¿Pero que sería de la FIA y todo ese mundo sin nosotros? Parece que somos la última pieza del puzzle, la que podríamos jugar sin necesidad de ella, pero siempre estaría incompleto. Sin el aficionado llenando las gradas no seguiría ningún evento adelante, así que pienso que de alguna forma que la FIA designase podríamos tener voz y voto. Al menos sería un gesto por su parte que nos tuviesen más en cuenta.

@pelut66

Daniel Romaguera

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