La primera del año en Montmeló, un lujo como siempre.

La primera del año en Montmeló, un lujo como siempre.

abril 5, 2022 0 Por Daniel Romaguera

El Espíritu de Montjuïc brinda un gran espectáculo para todas las edades en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

 

El Espíritu de Montjuïc ha completado este fin de semana otra edición para el recuerdo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tanto dentro como fuera de la
pista, la inmersión en los años 60, 70, 80 y 90 ha sido absoluta. Un paddock temático ha hecho las delicias de miles de familias, con propuestas para todas las edades; mientras que un programa de carreras envidiable con cinco competiciones ha satisfecho a los amantes del automovilismo y de los coches clásicos en particular.

 

Williams rememora su época dorada en el Masters Racing Legends.

El Williams FW08, pilotado actualmente por Lukas Halusa, que le sirvió a Keke Rosberg en 1982 para ganar el Campeonato del Mundo de F1, subió a lo más alto del podio en el Circuit en la jornada del domingo.

 

Durante todo el fin de semana, pudimos ver unos monoplazas espectaculares como el McLaren MP4/1B, el Lotus 91 entre muchos otros. El que llamó más la atención fue el Tyrrell P-34 que lleva seis ruedas, pilotado por Jonathan Holtzman.

D’Ansembourg, primer líder de la Masters Endurance Legends 2022.

El domingo por la mañana, los prototipos de 1995 a 2016 que participaron en certámenes como Le Mans, WEC e IMSA dieron un gran espectáculo en las instalaciones mundialistas. Principalmente por el duelo vivido entre Christophe D’Ansembourg con un Lola Aston DBR 1-2 y Steve Brooks pilotando el Lola
B12/60, en el que se acabó imponiendo el piloto belga.

 

Por la tarde, la disciplina de resistencia tenía programada otra carrera de 50 minutos que finalmente no se pudo disputar. También pudimos ver un prototipo muy conocido para los fans de Nigel Mansell, el Zytek 09S(pilotado actualmente por Keith Frieser). Con ese coche, el que fuera campeón del mundo de F1 en 1992, participó en las 24h de Le Mans en el año 2010, con sus dos hijos.

Rezende triunfa en la Carrera de los 80.

Los míticos turismos que marcaron la década de los 80 en la península ibérica llevaron a cabo el domingo la única carrera programada para el campeonato este fin de semana. No era tarea fácil, y es que se enfrentaban a un total de 50 minutos de adrenalina.

 

Tras su paso por Barcelona, Pedro Rezende se colocó líder, habiendo conseguido completar un mitin redondo gracias a su pole position y la posterior victoria a los mandos de un Porsche 911 3.0 RS. Ricardo Pereira y su Ford Escort RS2000 vieron la bandera de cuadros en la segunda posición, perseguidos por el español Carlos Beltrán con un Porsche 964 RS NGT, el cual protagonizó una buena remontada en la carrera de casa.

 

Más victorias para Rezende en la Iberian Historic Endurance.

Tal y como sucedió en la Carrera de los 80, la Iberian Historic Endurance coreó el nombre de Pedro Rezende. El portugués volvió a cruzar la línea de meta en la posición aventajada con el Porsche 911 3.0 RS. Consiguió la victoria en las dos carreras que se disputaron por lo que lo perfilan como el principal
contendiente por la corona de este año.
El dúo de casa compuesto por Jordi Puig y Alberto Pecanins logró una meritoria medalla de plata a los mandos de un Ford GT 40. Florent Cazalot con su Lotus terminó tercero en la carrera dominical.

 

Actividad frenética en la Copa Racer.

El toque de modernidad de este festival histórico lo ha puesto la Copa Racer. El certamen monomarca de Mini Cooper tiene un formato basado en un total de
tres carreras. Las dos primeras al esprint y una tercera de resistencia. Las unidades compartidas, es decir, las pilotadas por dos participantes, se reparten
las dos primeras mangas, mientras que en la tercera se hacen relevos. En la primera carrera un brillante Antonio Albacete acaparó todas las miradas.
El hijo del campeón de Europa de camiones partía desde la última línea de la parrilla, protagonizando así una remontada espectacular. Ander Ramos y
Alejandro Romero quedaron segundo y tercero respectivamente. En la prueba del mediodía, la lluvia presentó un escenario bastante distinto al de por la
mañana. Ignacio Rodríguez se aseguró la victoria, con Kosta Kanaroglou y Luis Chillida tras él. Estas dos carreras presentaron un podio combinado.

 

La prueba de cierre de Espíritu de Montjuïc fue una auténtica celebración para Ignacio y Álvaro Rodríguez, los vencedores de la misma. Antonio Albacete y Rafael Muncharaz perdieron ese honor pocos minutos antes de ver la bandera a cuadros, pero se llevaron el segundo lugar. Carlos González completó el podio.

 

Texto y fotos: Sergi Campdelacreu. SCM Photosport

 

 

 

 

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